К периоду коренного перелома в ходе вов относится
В российском сознании Вторая Мировая была выиграна благодаря 3 битвам: под Москвой, под Сталинградом и под Курском. И это – редкий случай! даже правда: три этих битвы действительно вошли в состав «коренного перелома». Однако в реальности Вторая Мировая гораздо более масштабна, и минимум втрое большее количество «переломных» битв ускользают из сферы нашего внимания.
В начале новой серии мы поговорим о первой фазе «коренного перелома»: битвах, в которых наступление Оси было остановлено Союзниками. В том числе и о контрнаступлении под Москвой (дойдем до него через одну заметку).
Когда начался коренной перелом в войне?
Как могли догадаться читатели заметки «Когда началась Вторая Мировая Война?», в реальной истории очень сложно датировать процессы. Легко сказать, «когда Гитлер ввел войска в Польшу», сложно – «когда Гитлер начал готовиться к войне с Польшей». Все зависит от выбранных нами определений. А вот у Коренного Перелома во Второй Мировой, вопреки этой закономерности, есть простая и четкая дата начала. Мы можем выбрать много критериев: первая неудачная стратегическая операция стран Оси; первый случай, когда вооруженные силы стран Оси были разгромлены; первый случай, когда страны Оси получили нерешенную в ходе войны стратегически значимую проблему и т.д. Все эти критерии приведут нас ровно к одной дате.
15 сентября 1940г. Битва за Англию (извините, англичане, привык к этому названию – у них принято «Битва за Британию»), генеральное сражение над Лондоном.
Кто вообще с кем сражался в Битве за Англию?
Поскольку события эти у нас совершенно не известны, опишем общий расклад. В 1940г. Британская Империя осталась практически один на один с Германией. Формально у нее все еще было немало союзников (вся Бельгийская и Голландская колониальные империи, например), но эти союзники лишились метрополий (европейских территорий) и не могли прямо сейчас выставить сколь-нибудь значимые силы (за исключением немногочисленных, но качественных польских вооруженных сил, успевших эвакуироваться). Собственные войска Британской Империи были рассредоточены по всему миру; отозвать их было невозможно – во-первых, долго везти, во-вторых, не на чем везти, в-третьих, они нужны были для сдерживания Японии и контроля над колониями.
У англичан был мощный флот – тоже рассредоточенный, но имеющиеся корабли были достаточно сильны, чтобы противостоять строящемуся немецкому флоту. Однако английская авиация была намного слабее немецкой: немногочисленная и намного менее опытная. Поэтому немцы, планируя вторжение на Британские острова, рассчитывали, что немецкая авиация сможет разбить британский флот. Однако для этого нужно было получить полное превосходство в воздухе, т.е. добить британскую авиацию. Одновременно немцы должны был собрать транспортные корабли со всех немецких рек в захваченные ими порты северной Франции. После этого требовалось высадиться на побережье и продолжать снабжать по морю высаженную армию. Задача непростая, но решаемая, учитывая катастрофическую слабость британской сухопутной армии. По сути, у англичан не было в 1940г. ни единого шанса отразить немецкий десант, если немцам удалось бы высадиться без больших потерь на море.
Немцев ограничивало только время: Ла-Манш – серьезная преграда, там непростая погода, и десант был возможен примерно до 20-х чисел сентября. Впрочем, немцы завершили кампанию против Франции уже 25 июня, а подготовку ко вторжению начали еще раньше. Поэтому активные боевые действия на британском ТВД (театре военных действий) начались уже 10 июля. У немцев и англичан был месяц на подготовку, и далее немцы должны были решить свою задачу за 2 месяца боев.
Изначально Третий Рейх имел что-то вроде 3000 боевых самолетов (не буду морочить голову читателям делением на истребители, тяжелые истребители, самолеты поля боя, тактические и стратегические бомбардировщики: оно здесь несущественно), подавляющее большинство – современных моделей. Экипажи этих самолетов имели за плечами многолетнюю довоенную подготовку и боевой опыт польской и французской кампаний. Это была самая мощная авиационная группа, которая когда-либо имелась у Германии. Англичане, напротив, имели меньше 1000 боевых самолетов, причем в большинстве старых моделей. Основной английский истребитель «Харрикейн» был настолько посредственен, что даже немецкие пикирующие бомбардировщики были для него сложной целью. Знаменитый впоследствии «Супермарин Спитфайр» выпускался малой серией и с кучей «детских болезней» и просчетов, которые были устранены только осенью 1940г. в версии mk.II. Опытных пилотов было только несколько сотен (здесь англичанам очень пригодились, например, польские и французские пилоты).
На всякий случай еще раз подчеркну. В воздушном бою важны боевые качества самолета, но еще важнее опыт и способности пилота. Из сотни пилотов-истребителей в годы Второй Мировой только десяток что-нибудь сбивают в своей жизни, и только один становится «асом», способным сбивать цели постоянно. (как следствие: сотня убитых вражеских пилотов-новичков не более важна, чем один убитый вражеский ас). В некоторых случаях отсутствие опыта может быть компенсировано выдающейся мотивацией и способностями… но и они не уберегут пилота от смертельной ошибки по неопытности. У пилотов других типов самолетов зависимость такая же, хоть и не столь очевидная. Поэтому «качественное» превосходство немецкой авиации было подавляющим.
Для сравнения: 22 июня 1941г. вся немецкая авиация на огромном Восточном Фронте насчитывала всего около 2000 слабо подготовленных экипажей боевых самолетов (да, в Википедии про это написана ахинея, полученная методом скрещивания транспортных и разведывательных самолетов с авиацией в Норвегии). (Впрочем, в английской Википедии в статье про Битву за Британию тоже смешано все в кучу.) У СССР было больше 6000 экипажей. И да, к концу этой заметки вы поймете, куда так растратилась немецкая авиация к 1941г. (куда растратилась советская к 1942г. – разговор отдельный).
Короче говоря, на начало июля 1940г. все говорило о том, что британская авиация будет быстро разгромлена, и немцы начнут десант. У них был хорошо продуманный план: сначала разбомбить в потроха аэродромы (сбивая все, что пытается взлететь), затем – порты, затем – железнодорожные станции и т.п. Немцы действовали как всегда хорошо организованно, и снабжению авиационной группировки был отдан главный приоритет по сравнению со всеми другими ТВД.
Почему же Гитлер не взял Лондон? Что-то пошло не так?
«Никогда еще столь многие не были столь многим обязаны столь немногим»
[Never in the field of human conflict was so much owed by so many to so few]
(У. Черчилль, премьер-министр Великобритании)
Наверное, главная сильная сторона британского премьер-министра Уинстона Черчилля (а он – человек исключительно талантливый) – это умение определять приоритеты. После катастрофы во Франции Черчилль мгновенно понял, что главное, от чего зависит выживание страны – это авиация. И предпринял невероятные усилия по ее укреплению. Впервые в истории была организована система противовоздушной обороны. Наблюдательные пункты, диспетчерские центры, дежурящие в воздухе и на земле эскадрильи… невероятно сложная организационно система по защите огромных территорий от немецкого удара. Ведь немцы могли не только использовать свое трехкратное превосходство в численности, но и многократно усиливать его, концентрируя самолеты против одной цели, в то время как англичанам приходилось рассредоточиваться для защиты множества.
Черчилль назначил лорда Бивенбрука министром авиационной промышленности, и тому удалось резко ускорить процесс выпуска новых самолетов (в том числе и современных Спитфайров). Но, конечно, самолеты – это расходный материал, гораздо важнее опытные пилоты – и была создана очень эффективная (хотя и жестокая) система подготовки пилотов. Пилотов-ветеранов регулярно отправляли в отпуск (что само по себе очень важно), но отпуск они должны были проводить, тренируя новичков.
Лорд Бивенбрук – организатор британской авиационной промышленности в Битве за Англию (source: Wiki)
Самое главное преимущество англичан состояло в том, что бои проходили в основном над их территорией. Сбитых английских пилотов спасали и возвращали в строй, а немцы погибали или попадали в плен. Несмотря на это, немцы добились серьезных успехов: к сентябрю им почти удалось подавить английские аэродромы. Времени оставалось критически мало, а численность английской авиации немцы сильно недооценивали. Они не учитывали, что в их донесениях о сбитых английских самолетах есть (стандартное для войны) трехкратное завышение потерь противника. Поэтому немецкое командование решилось на генеральное сражение: выманить всю английскую авиацию, какая оставалась, в небо и разбить ее в один день.
15 сентября. Как заставить англичан бросить все (по мнению немцев, крайне малочисленные) истребительные в бой? Атаковать цель, которую бы англичане были вынуждены защищать всеми силами. Поэтому 15 сентября немцы впервые подвергли ковровой (т.е. невыборочной, по всей территории) бомбардировке Лондон. В результате развернувшегося генерального сражения немцы за один день потеряли 60 самолетов с экипажами – огромные потери для одной авиационной операции. Англичане – менее 30, причем многие самолеты можно было отремонтировать и большинство экипажей спаслись. Через два дня после этого Гитлер отменил вторжение на Британские острова и сменил тактику воздушной войны (теперь немцы проводили ночные бомбежки английских городов, надеясь подорвать готовность англичан воевать). Активные воздушные действия продолжались еще до конца октября, однако стало ясно главное: немцы не успели справиться со своей задачей, и до лета 1941г. их десанта можно было не ждать. А к тому времени британская авиация должна была полностью окрепнуть и отразить любое вторжение.
Британский военный плакат с цитатой из речи Черчилля по случаю победы в четырехмесячной воздушной битве (source: Wiki)
Разумеется, британская авиация вела не только оборонительные бои. До сентября 1940г. она бомбила порты северной Франции, сорвав развертывание там транспортного флота немцев. А после того, как немцы атаковали британские города – начала бомбить Берлин и другие немецкие объекты.
К чему привела победа Союзников в Битве за Англию?
По итогам Битвы за Англию немецкие потери составили порядка 1400 боевых самолетов с экипажами. Англичане – вдвое меньше самолетов и втрое меньше пилотов. Если добавить к этому потери до конца 1940г., то они достигли 3500 пилотов. Такое «кровопускание» оказалось для немецкой авиации фатальным. Конечно, погибали не только ветераны, но и новоприбывшие неопытные пилоты, но можно сказать, что немецкая авиация потеряла практически всех пилотов с боевым опытом и качественной довоенной подготовкой. Этот успех был достигнут англичанами за счет невероятно высокого боевого духа и более быстрого развития тактики, особенно в части применения современных технических средств (радаров и другой электроники) и стратегии – маневрирования крупными авиационными соединениями.
После этого разгрома не было ни одной операции, в которой немецкая авиация показала бы себя хорошо. У нас есть много мифов о «всемогущей немецкой авиации», которые заслуживают отдельного разбора – но все это мифы.
Итак, военно-стратегическим результатом Битвы за Англию был разгром немецкой авиации, а политическим – распад соглашения между Гитлером и Сталиным. Не сумев высадиться на Британские острова, Гитлер понял, что его огромную армию некуда девать, кроме как на восток. В свою очередь, Сталин понял, что немцы не так сильны, как казалось, а Британская Империя достаточно прочна – и отклонил предложение Гитлера совместно разделить ее.
Задать вопросы автору, поделиться активными ссылками на ранее размещенные заметки или рекомендовать темы для следующих заметок можно в твиттере: @warisnotagame
Источник
Коренной перелом в ходе Великой Отечественной войны произошёл благодаря героической обороне под Сталинградом и последующим контратакам. Окончательно перелом в перехвате инициативы ведения военных действий закрепился после масштабного сражения на Курской дуге. Подготовка, ход битв и их значение в событиях Второй мировой войны.
Период коренного перелома
Победный марш Германии во Второй мировой войне был приостановлен на территории Советского Союза. Несмотря на то, что антигитлеровская коалиция ещё не была создана и западные страны не спешили оказывать помощь Красной армии, советские войска смогли дать достойный отпор силам Вермахта. В битве за Москву удалось не просто отстоять столицу, но и предпринять ряд успешных контратак. В ходе Великой Отечественной войны близился коренной перелом.
Силы Германии, а главное – её моральный настрой были серьёзно подорваны. Да и в мировом сообществе тоже перестали смотреть на немецкую армию, как на непреодолимую силу. Но Гитлер не собирался сдаваться. Невзирая на значительные потери, как в людских, так и в технических ресурсах, немецкие генералы смогли организовать своих людей и занять оборону. Более того, был разработан следующий план наступления.
Немецкий солдат у могилы двух своих друзей
У немецкой армии не осталось ресурсов, чтобы организовать наступление по всему фронту Советского Союза, как в первый период Великой Отечественной войны. Поэтому они выбрали направление, на котором успели добиться наилучших результатов, и собрали имеющиеся силы в один огромный кулак, чтобы нанести сокрушительный удар и вернуть себе преимущество. Наступление было решено продолжать на юге. Гитлеру это давало шанс захватить Кавказ. А там находились природные запасы нефти – сырьё для горючего и смазочных материалов, которые были очень важны для армии, строящей свою стратегию на массовых танковых атаках. Тем более что овладение этими месторождениями означало лишения поставок нефти для нужд Красной армии.
Битва за Сталинград
Основной удар по плану Гитлера должен был приходиться на Кавказ. Но чтобы надёжно отрезать эту территорию от советских войск, надо было захватить также и важную транспортную артерию – реку Волгу, чтобы предотвратить возможность быстрого переброса войск подкрепления. Поэтому, одной из дополнительных целей был захват и уничтожение Сталинграда. По расчётам немецких стратегов это не должно было занять много времени.
Как и в случае с планом Барбаросса, операция по наступлению на юг Советского Союза была прикрыта завесой дезинформации. Немецкое командование создавало видимость того, что главный удар будет направлен на Кремль. Они даже разработали полноценный план. Рядовые солдаты также были уверены, что будут наступать на Москву.
Гитлер с генералами изучает карту при подготовке плана «Барбаросса»
Полная секретность была нарушена в результате банального случая. Девятнадцатого июня над советской территорией был сбит немецкий самолёт, в котором находился начальник оперативного отдела Райхель. При себе у него были документы с приказами, относящимися к началу наступления на Кавказ. Но Сталин не придал этому большого значения и спешил откликаться на полученный сигнал. Он не исключал варианта, что это были не настоящие документы, а искусно подкинутая дезинформация. Поэтому на указанный участок фронта позволили отправить только две дивизии и один танковый корпус.
Но указанная дата 28 июня 1942 года оказалась началом наступления. По плану, группа армий Юг разделялась. Одна часть продвигалась на захват нефтедобывающих промыслов, а вторая – двигалась к Сталинграду. Они должны были прикрывать с севера от советских частей наступление основной части гитлеровских войск.
Так как южная часть фронта не была хорошо укреплена, немецкие танки быстро прорвали её и двинулись по намеченному направлению. Советские войска даже не смогли организованно отступить. За 300 км от Сталинграда беспорядочно разбегающиеся красноармейцы были плотно окружены. В окружение попало более 100 тысяч человек. Крайне раздосадованный этим фактом Сталин, смещает с должности командующего Юго-Западным фронтом Тимошенко и назначает на его место Гордова. Однако это никак не помешало начавшемуся бегству. Красная армия продолжала отступать, стали появляться перебежчики, которые не просто добровольно сдавались в плен, но и были согласны помогать немецким захватчикам.
Солдаты Красной Армии попали в окружение
Именно тогда Сталин издаёт приказ № 227, в котором предписано истреблять на месте паникёров и трусов. Останавливать бегущих бойцов было поручено заградительным отрядам, которые имели право стрелять по ним на поражение. Заградительный отряд формировался из лучших бойцов, показавших свою выдержку и отвагу в полевых условиях. В каждом отряде было чуть более сотни человек. На армию в 56 тысяч бойцов приходилось 650 членов заградительных отрядов. Их основная функция была не расстреливать испуганных солдат, а возвращать их на оставленные позиции.
На фронте перед Сталинградом у Советского Союза был небольшой численный перевес в людях и орудиях. Против 270 тысяч наступающих стояло 300 тысяч бойцов Красной армии. Против 3400 орудий и миномётов, имевшихся в распоряжении у вермахта, было 5500 орудий у оборонявшихся. Но это численное преимущество было нивелировано тем, что советские войска должны были растянуться по всей линии фронта, а немецкие собирали все силы в одну точку. И точку эту они выбирали сами. К тому же преимущество в танках и самолётах всё ещё было у наступающих. Триста пятьдесят танков против советских 230 и 1100 самолётов против 1000, имевшихся на тот момент у Красной армии.
Два танка «Тигр» танкового батальона Вермахта
Оборону заняли в излучине Дона. Берег реки в том месте был крутым, высотой в среднем 25-30 метров. Это очень затрудняло отход. К тому же, такая географическая особенность не позволяла создать требуемое количество переправ. Если бы в этом месте произошёл прорыв, советские войска, почти со 100% вероятностью были окружены и истреблены. Выбор был невелик – либо наступающие будут остановлены, либо обороняющиеся погибнут.
Семнадцатого июля началось наступление. Бои на этом клочке земли затянулись на месяц. Гитлер уже не мечтал о блицкриге, но такие сроки были слишком затянуты даже для нового плана. Приходилось на ходу менять тактику и группирование имеющихся сил. Ведь при сложившемся положении вещей (в случае, если Сталинград не был бы захвачен), с севера немецкий фланг оказывался бы открытым, а это грозило окружением наступающей армии.
Поэтому Сталинградское направление было срочно усиленно резервами. Советским войскам пришлось отступать к городу. Тем временем с южного направления двигались дополнительные танки. Их горячо встретили в степи залпами «катюш». Но продвижение немецких отрядов продолжалось. До города оставалось совсем не далеко. Немецкий командующий Паулюс не сомневался, что сам город можно будет взять одним махом. И на то у него были серьёзные основания.
Двадцать первого августа более двух сотен десантных катеров и резиновых лодок форсировали Дон, и перешли в наступление. Защитникам города удалось утопить только несколько десятков из них. В конце концов, немцам удалось наладить переправу. Уже на следующий день вереница танков переправлялась через Дон.
Двадцать третьего августа начался самый массированный авианалёт за историю войны. В этот день уничтожили 80% зданий в городе. Немцы старались поджечь имевшиеся в городе запасы нефти, и им это удалось. Потоки горящего вещества потекли к Волге. Река горела, а вместе с ней пылали и пароходы, попавшие в огненные потоки. За этот день на город сбросили 1000 тонн бомб. В Сталинграде погибло 40 тысяч жителей. Повсюду горели здания, их некому было тушить. Город был в предсмертной агонии.
Разбитый немецкий истребитель 23 августа 1942 года — начало Сталинградской битвы
Но защитники не покинули города. Они отбивались прямо из руин и обломков. Немецкий командующий Паулюс попросил подкрепления. К нему были направлены войска из резерва и две танковые дивизии. Важно было взять Сталинград немедленно.
С советской стороны всё было намного сложнее. После последних боёв количество бойцов в дивизиях уменьшилось в пять раз. Осталось не более 50 танков. Защитники города старались использовать всё, что было возможно. К примеру, повреждённые танки, которые уже не могли двигаться, но всё ещё могли стрелять, превратили в неподвижные огневые точки, вкопав в землю.
Неожиданно оказалось, что превратив город в руины, немцы тем самым осложнили себе задачу по его захвату. Их главной силой были танки. А в заваленном обломками городе эти громоздкие машины не могли не маневрировать, ни просто передвигаться. Советскому командованию удалось свести на нет и возможности бомбардировки с воздуха. Во время воздушных атак обороняющиеся подходили как можно ближе к немецким позициям. Расстояние сокращалось до 10-30 м. Лётчики не могли сбрасывать бомбы, не рискуя попасть по своим.
Началась затяжная, не имеющая прецедентов война за отдельные городские здания. За то время, за которое раньше немецкая армия захватывала целые страны, в Сталинграде она отбивала пару тройку домов или, неся большие потери, передвигалась с одной стороны улицы на другую. Город сопротивлялся отчаянно. Вместо запланированных нескольких дней бои продолжались 200 суток. Подкрепления получала то одна, то другая сторона. Сталинградская битва закончилась окружением немецкой армии и полной капитуляцией её войск. После поражения под Сталинградом в Германии впервые проигрыш стал настоящей катастрофой. Это был период коренного перелома не просто в стратегии, а во всей войне.
Красноармейцы празднуют победу в Сталинградской битве
В битве за Сталинград было положено начало коренному перелому в ходе Великой Отечественной войны. Союзники стали проявлять гораздо больше участия к тому, что происходило в Советском Союзе, а страны Оси более настороженно относится к планам Гитлера.
К лету 1943 года над новыми планами работали лучшие умы немецкой армии. Советский Союз оказался серьёзным противником. Упреждающую работу проводили и советские стратеги. Особое внимание вызывал район Курска. В этом месте фронты под командованием Рокоссовского и Ватутина глубоко вклинились в немецкую оборону. Вероятно, именно там немцы начали бы наступление, чтобы отрезать Красную армию своей излюбленной тактикой.
Поэтому командование приняло решение укрепить эти рубежи и не допустить окружения. Солдаты проделали колоссальную работу. Они выкопали 9200 км траншей, построили 2000 км дорог и 686 мостов. Два миллиона человек готовились к эпическому сражению. Операцию на Курском выступе начали 5 июля 1943 года. Для немецкой стороны был приготовлен сюрприз. Упреждая удар, о времени которого стало известно от взятого в плен сапёра, советская армия начала мощный артиллерийский обстрел по предполагаемым местам дислокации противника.
В бой были брошены все имевшиеся новейшие виды оружия. Танковая битва под Курском стала самой крупной в истории Второй мировой войны. Немецкие танковые дивизии буквально увязали в лабиринте полос советских укреплений.
Танковая дивизия вермахта «Мертвая голова» во время Курской битвы
Двенадцатого июля положение на Курской дуге позволило советским войскам перейти в наступление. Немецкая армия заняла довольно прочную оборону. Но Ставка выделила дополнительные силы из резерва. Советское командование планировало окружить немцев в районе Орла. Но они оставили свои позиции и отступили. Пятого августа были освобождены Орёл и Белгород. В честь этого события впервые с начала войны в Москве прогремел салют. Германия из нападающего превратилась в обороняющегося. Но немцы всё ещё пытались огрызаться. В районе Харькова танковые дивизии попробовали нанести контрудар. Сам город был превращён в крепость. При лобовом штурме большие потери были неизбежны. Наступлению Красной армии пытались помешать и прибывшие с Донбасса танковые дивизии. Но и к красноармейцам подоспело подкрепление. Двадцать третьего августа 1943 года был освобождён Харьков.
Победа под Курском ознаменовала окончательный коренной перелом в Великой Отечественной войне. Вскоре был заключён союз СССР, США и Великобритании о поставке оружия. После этого долго превосходство Гитлера продолжаться не могло. И хотя до полного окончания Второй мировой войны было ещё далеко, начало этому концу было положено на советской земле.
Источник